Hotline: 0902578255
Mr Long
Tìm kiếm
Thông tin an toàn
Nón bảo hiểm, vài điều nên biết…

LTS: Thị trường nón bảo hiểm (NBH) đang "nóng" lên trong thời gian hiện nay, trong đó, vấn đề chất lượng NBH, chọn mua NBH đang rất được bạn đọc quan tâm. Báo SGGP đã phối hợp với các chuyên gia Phòng thông báo và hỏi đáp về rào cản kỹ thuật trong thương mại (TBT), Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng TPHCM để cung cấp cho bạn đọc một số thông tin xung quanh vấn đề chất lượng NBH.

Thế nào là một NBH đạt yêu cầu?

Chọn mua nón bảo hiểm trên đường Phạm Hồng Thái. Ảnh: Đức Trí

Bạn đang đứng trước một "rừng" NBH đủ màu đủ kiểu để chọn mua cho mình và có thể cho cả con em bạn một chiếc nón nào đó gọn nhẹ, bền đẹp, hợp với phục trang, công việc... nhưng chắc bạn cũng không khỏi băn khoăn, thế nào là một chiếc nón đạt yêu cầu.

Nhằm giúp bạn hiểu rõ hơn về chất lượng sản phẩm NBH cho người lớn cũng như cho trẻ em, chúng tôi xin tóm tắt một số quy định kỹ thuật trích từ nội dung TCVN 5756:2001 nón bảo vệ cho người đi mô tô và xe máy và TCVN 6979:2001 NBH cho trẻ em khi tham gia giao thông trên mô tô và xe máy.

1. Đối với nón bảo vệ cho người đi mô tô và xe máy phải tuân thủ TCVN 5756:2001.

1.1 Vỏ cứng nón phải che được phạm vi cần bảo vệ của đầu.

1.2 Bề mặt ngoài của vỏ cứng cũng như các bộ phận phải nhẵn, không nứt, không có gờ cạnh sắc. Đầu đinh tán không được cao hơn bề mặt ngoài vỏ cứng 2mm, phải tròn nhẵn, không có gờ cạnh sắc hay đầu nhọn. Không được sử dụng bulông, ốc vít bằng kim loại.

1.3 Khối lượng toàn bộ nón loại che cả hàm phải nhỏ hơn 1,5kg, loại che cả đầu và tai hoặc che nửa đầu phải nhỏ hơn 1 kg.

1.4 Vật liệu chế tạo nón phải bền với thời tiết như nắng, mưa, bụi, nhiệt độ cao hoặc thấp, bền với mỹ phẩm da, tóc; quai đeo, khóa, đệm lót, đệm lót cổ không được làm bằng vật liệu gây độc hại cho da và tóc, các độc tố như antimon, arsen, barium, cadmium, crome, chì, thủy ngân, selenium lần lượt phải không lớn hơn 60, 25, 500, 75, 60, 90, 60, 500 mg/kg.

1.5 Nón phải chịu được khối va đập nặng 3,5kg, 4kg, 5kg hoặc 6kg (tùy theo cỡ dạng đầu) và hấp thụ xung động mà không bị nứt, vỡ, biến dạng. Nón phải chịu được đầu đâm xuyên dạng côn tiêu chuẩn nặng 3kg mà không được chạm vào dạng đầu bên trong nón.

1.6 Dây đeo không được dịch chuyển quá 25mm khi tăng tải tác dụng từ ban đầu là 45N đến 500N.

1.7 Tầm nhìn cho người điều khiển xe, góc nhìn bên phải, bên trái của nón không được nhỏ hơn 105°, góc nhìn phía trên không được nhỏ hơn 7°, góc nhìn phía dưới không được nhỏ hơn 45°.

1.8 Đối với loại nón có gắn kính chắn gió thì kính khi bị vỡ không được có các mảnh sắc nhọn có góc nhỏ hơn 60°, hệ số truyền sáng không được nhỏ hơn 85%, không được gây ra những sai khác về hình ảnh tới mức có thể nhận thấy được khi nhìn qua kính, không gây ra sự nhầm lẫn về màu sắc của biển báo và đèn tín hiệu giao thông.

2. Đối với NBH cho trẻ em (dưới 16 tuổi) khi tham gia giao thông trên mô tô và xe máy phải tuân thủ TCVN 6979: 2001.

2.1Vỏ cứng nón phải che được phạm vi cần bảo vệ của đầu.

2.2 Bề mặt ngoài của vỏ cứng: áp dụng tương tự 1.2.

2.3 Khối lượng toàn bộ nón loại che cả hàm phải nhỏ hơn 1,2kg, loại che cả đầu và tai hoặc che nửa đầu phải nhỏ hơn 0,8kg.

2.4 Vật liệu chế tạo nón: áp dụng tương tự 1.4.

2.5 Nón phải chịu được khối va đập 3kg và hấp thụ xung động mà không bị nứt, vỡ, biến dạng. Nón phải chịu được đầu đâm xuyên dạng côn tiêu chuẩn nặng 3kg mà không được chạm vào dạng đầu bên trong nón. Nón phải có tính ổn định vị trí, đường chuẩn vỏ nón không được lệch quá 100 khi chịu khối lượng rơi 10kg.

2.6 Dây đeo không được dịch chuyển quá 25mm khi tăng tải tác dụng từ ban đầu là 25N đến 300N.

2.7 Tầm nhìn: áp dụng tương tự 1.7

2.8 Kính chắn gió: áp dụng tương tự 1.8

Điều kiện để một chiếc NBH được gắn dấu phù hợp tiêu chuẩn CS

Dấu CS là ký hiệu của dấu công bố phù hợp tiêu chuẩn. Hình thức và kích thước của dấu CS được quy định tại TCVN 5680: 2000. Tùy theo kích cỡ hàng hóa hoặc bao bì hàng hóa, dấu CS có thể được phóng to hoặc thu nhỏ nhưng phải đảm bảo đúng tỷ lệ quy định.

Màu sắc của dấu CS do doanh nghiệp tự lựa chọn nhưng phải rõ ràng, dễ thấy và bền vững. Doanh nghiệp có nghĩa vụ thông báo cơ quan quản lý và đảm bảo với người tiêu dùng về sự phù hợp tiêu chuẩn của sản phẩm do mình làm ra theo Quyết định số 51/2001/QĐ-BKHCNMT ngày 8-10-2001 của Bộ Khoa học - Công nghệ - Môi trường bắt buộc Nón bảo vệ cho người đi mô tô xe máy sản xuất trong nước phải công bố phù hợp tiêu chuẩn theo TCVN 5756: 2001, sau khi đã công bố phù hợp thì gắn dấu CS trên NBH.

- Cam kết với người tiêu dùng về chất lượng nón.

Các doanh nghiệp sản xuất phải tiến hành công bố phù hợp tiêu chuẩn theo Quyết định số 04/2006/QĐ-BKHCN ngày 10-1-2006 của Bộ Khoa học - Công nghệ. Để công bố phù hợp tiêu chuẩn theo Quyết định số 04/2006/QĐ-BKHCN doanh nghiệp phải lập hồ sơ công bố phù hợp bao gồm bản công bố sản phẩm hàng hóa phù hợp tiêu chuẩn theo mẫu của phụ lục I QĐ04/2006/QĐ-BKHCN; bản TCVN 5756: 2001 - Nón bảo vệ cho người đi mô tô và xe máy; bản mô tả tính năng, công dụng của nón; kết quả thử nghiệm nón đạt yêu cầu theo TCVN 5756: 2001; quy trình sản xuất và kế hoạch kiểm soát chất lượng theo mẫu của phụ lục III trong QĐ04/2006/QĐ-BKHCN hoặc giấy chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng cho quá trình sản xuất, kinh doanh nón.

Sau khi đã lập đủ số hồ sơ công bố trên, doanh nghiệp gửi đến Chi cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng địa phương (nếu sản xuất tại TPHCM thì gởi hồ sơ đến Chi cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng TPHCM, số 263 Điện Biên Phủ, Q3 TPHCM).

Trong thời gian 5 ngày làm việc kể từ khi nhận được hồ sơ công bố phù hợp, chi cục sẽ gửi văn bản tiếp nhận cho doanh nghiệp. Lúc này, doanh nghiệp đã có thể gắn dấu phù hợp tiêu chuẩn CS lên sản phẩm, hình thức và kích thước dấu CS được quy định theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5680: 2000.

Sau khi công bố, doanh nghiệp có trách nhiệm duy trì liên tục tính phù hợp của sản phẩm, hàng hóa với tiêu chuẩn và duy trì liên tục việc kiểm tra chất lượng, thử nghiệm và giám sát định kỳ tại doanh nghiệp theo quy định tại Điều 12 của QĐ04/2006/QĐ-BKHCN đồng thời hoàn toàn chịu trách nhiệm trước cơ quan quản lý và người tiêu dùng về tính phù hợp này.

Nếu doanh nghiệp sản xuất nón không đạt yêu cầu theo tiêu chuẩn thì việc xử lý được thực hiện theo Điều 16 của Nghị định số 126/2005/NĐ-CP ngày 10-10-2005 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đo lường chất lượng sản phẩm hàng hóa.

Những tin khác
Thông tin
Chuẩn bị trước khi lái ....
Xuất phát và Dừng xe ....
Kỹ năng phanh khẩn cấp ....
Kỹ năng cua vòng ....
Khả năng giữ thăng bằng khi lái xe ....
Phòng tránh các tình huống xảy ra và va chạm ....
Các điều kiện bất lợi ....
Các yếu tố dẫn tới mất an toàn GT ....
Lời giải cho chiếc nón bảo hiểm ....
Michelin tài trợ hơn 2.000 nón bảo hiểm cho trẻ em Việt Nam ....
6 sự thật về nón bảo hiểm ....
Trang trí nón bảo hiểm miễn phí tại TPHCM ....
CẦN QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG NÓN BẢO HIỂM ....
Mua nón bảo hiểm được... bảo hiểm ....
Nón bảo hiểm trong phim truyền hình, tại sao không có? ....
Nón bảo hiểm, vài điều nên biết… ....
Bắt một vụ sản xuất nón bảo hiểm giả ....
Ngậm ngùi chuyện mũ bảo hiểm ....
Năm sự kiện văn hóa cổ động “An toàn cho chính bạn” ....
Công bố 10 cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm đạt chất lượng ....
Buộc ngưng lưu hành nón bảo hiểm không đạt chất lượng ....
Thị trường nón bảo hiểm nóng lên ....
Mũ bảo hiểm trở thành thời trang ....
Nón bảo hiểm từ vỏ dừa khô ....
10 lý do vui để đội nón bảo hiểm ....
Nón bảo hiểm bạn ưa thích nhất?
HONDA
AMORO
PROTECT
GÁO DỪA
HIỆU KHÁC